提到江西省的城市，许多人存在明显认知误区。例如将南昌等同于"小透明省会"、认为赣州"只有红色旅游"、或误以为景德镇"仅产瓷器"。据江西省统计局2023年数据显示，全省11个地级市中，南昌以7203.5亿元GDP领跑，赣州以4523.6亿元稳居第二，九江、上饶、宜春三城GDP均突破3000亿大关，但公众认知度与经济发展程度严重不匹配。
更值得关注的是，超60%受访者在问卷调查中将"江西城市"简单归类为"三四线欠发达地区"，忽视了九江港作为长江中游重要枢纽的地位（2023年货物吞吐量达1.82亿吨），也未注意到上饶作为全国性综合交通枢纽的作用（沪昆、合福高铁在此交汇）。这种刻板印象直接导致人才吸引力不足，2022年江西地级市平均常住人口增长率仅0.27%，低于周边省份。
景德镇的成功转型具有示范意义。该市将千年制瓷史转化为文旅资产，2023年接待游客突破5000万人次，旅游综合收入达528亿元，较十年前增长420%。通过陶溪川文创园、御窑博物馆等新型业态，瓷器产业占比从2010年的62%降至2023年的38%，实现产业结构优化。
案例启示：鹰潭市正复制这种模式，依托龙虎山道教文化打造"中华道都"。2023年相关文旅项目投资达47亿元，带动周边民宿产业规模增长200%。数据显示，文化IP每提升1%知名度，可带来0.6%的游客增量。
新余市的光伏产业突围值得借鉴。作为全球最大硅料生产基地，该市光伏产业2023年产值达986亿元，占全省同类产业总值的72%。通过引进赣锋锂业、沃格光电等龙头企业，形成从硅料提纯到组件生产的完整链条，单位面积产值达每平方公里8.2亿元。
对比数据：萍乡市聚焦新材料产业，2023年海绵城市相关产品出口额增长35%；宜春市凭借锂矿资源，碳酸锂产量占全球12%。特色产业集群使三线城市也能占据产业制高点。
九江市与上饶市的区位价值被严重低估。作为江西唯一沿江港口城市，九江港2023年开通至上海洋山港72小时直达航线，集装箱吞吐量达80万标箱，带动临港产业园区入驻企业增长40%。而上饶市依托"十字型"高铁网络，2023年商贸物流业增速达15.3%，高于全国平均水平6个百分点。
典型案例：赣州市通过对接粤港澳大湾区，2023年引进湾区企业217家，深赣港产城特别合作区创造GDP112亿元。数据显示，交通条件每改善10%，可提升区域经济增速0.8-1.2%。
江西城市的真实图景远超固有认知：南昌正建设VR产业高地（全球VR产业大会永久举办地）、抚州培育出中医药产业集群（年产值破300亿）、吉安打造电子信息产业基地（2023年营收达1800亿）。破除误区需要三个关键动作：通过数据量化城市价值（如九江港对长江经济带的贡献值）、建立差异化标签（景德镇的文化转型）、强化区位叙事（上饶的高铁经济效应）。
最终答案在于把握"历史底蕴+产业创新+区位赋能"的三重驱动。当人们重新认识赣州的湾区链接能力、读懂鹰潭的道教文化变现逻辑、看见新余的光伏产业雄心，江西城市的真实价值方能完整呈现。这不仅是认知升级，更是区域经济发展的必修课。
